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16

jun
2014

Heinz y Ford quieren fabricar coches con tomate

El tomate, fruto de la tomatera, que es una baya casi roja, de superficie lisa y brillante, en cuya pulpa hay numerosas semillas, algo aplastadas y amarillas (RAE). Cuenta con numerosos beneficios para nuestra salud, sirve para cocinar y para hacer kétchup, cuyos residuos podrían sustituir al plástico derivado del petróleo, y es que, por raro que parezca, el tomate es una materia prima alternativa a los materiales sintéticos.

En principio, no se trata de cultivar tomates a gran escala destinados a este uso, pues supondría una amenaza a la seguridad alimentaria, sino utilizar los desechos de los mismos en la industria alimentaria. Al menos ese es el objetivo de Heinz y Ford, reciclar los dos millones de toneladas de tomate sobrantes en la fabricación de kétchup y convertirlas en piezas de coches como la guantera y demás partes que actualmente son de plásticos derivados de petróleo.

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Ford explica que en este proyecto están involucradas, aparte de Heinz, Coca-Cola, Nike y Procter & Gamble para intentar crear “un plástico de origen 100% vegetal, y que pueda ser utilizado para todo, desde tela hasta envasados”, es decir, transformar estos residuos en materiales sostenibles que, con suerte, acabarían teniendo aplicaciones también fuera de la industria automovilística.

La clave de la investigación es hacerla económicamente viable para que finalmente la producción de coches sea más sostenible con el medio ambiente.

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